分条机气压元件的分析

   1、气压缸：简称气缸，是动力作用装置，由气压缸、电镀轴芯、前后盖板、活塞及气封组成。最易损耗是气封，有O型、Y型、V型等。当使用时，如察觉其作动能力有所下降时，可能为气封损坏所致(检测方法：拨掉气缸一端气管，给另一端供气时，如有气体从管口漏出，则确定为密封不良所致)。可拆出检查是否气封损坏或其它缸件缺陷。

  2、调速阀也称节流阀：通过调节气体流量来控制气缸动作快慢的气压元件。一般不易损坏，如有损坏时，可能为阀体破裂或旋扭损伤所致。

  3、梭阀：梭阀有两位单向与一位单向之分，气流出入口有三个，在感测相对较大压力入口时，其作动出口压力显示为较大压力出口，有单向阀气流入口则锁闭。此阀通常用于开卷机制动及张力产生不同压力作用于输出口时使用，一般选用单入口单向阀结构。

  4、减压阀：减压阀是在系统中对系统压力或分支压力作局部减压的装置，通过调节旋钮的调节来达到我们所需使用压力，其结构由压力表、阀体、弹簧、减压膜片组成，通常减压阀失效或漏气时均为膜片损伤所致。

  5、电磁阀：是通过电磁线圈在得电时产生电磁力将阀芯推动来完成气体通行通道选择的功能性阀。我们常用的阀有二位三通、二位五通、三位五通等。这里所说的位指阀体具有控制气流通道的方式，即在某一个“位”时气缸的动作方向有所不同，“通”则指的是气体在回路中的进出口的数量。

  6、油雾三联件：指在气体通过时，将贮存在油杯中的润滑油雾化后与气体一道进入作动气缸起润滑作用，与此同时可将气体中的水份分离，并可通过调压阀来控制出口气压的装置。其组成结构有：调压阀、油雾器、水雾分离器，共称气压三联件。